비행기가 우주 쓰레기에 부딪힐 확률은 얼마나 됩니까?

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비행기가 우주 쓰레기에 부딪힐 확률은 얼마나 됩니까?

MIT 기술 리뷰 설명: 우리 작가들이 복잡하고 지저분한 기술 세계를 풀어 다음에 무엇이 나올지 이해하도록 돕습니다. 여기에서 시리즈의 자세한 내용을 읽을 수 있습니다. 10월 중순, 유타 상공 36,000피트 상공을 비행하던 보잉 737기의 유리창에 의문의 물체가 깨져 조종사들이 비상 착륙을 하게 되었습니다. 인터넷은 갑자기 비행기가 우주 잔해에 부딪혔다는 전망으로 떠들썩했습니다. 우리는 아직도 무엇이 비행기에 충돌했는지 정확히 알지 못합니다. 기상 관측 기구의 잔해일 가능성이 높습니다. 하지만 온라인상의 추측은 그리 터무니없는

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MIT 기술 리뷰 설명: 우리 작가들이 복잡하고 지저분한 기술 세계를 풀어 다음에 무엇이 나올지 이해하도록 돕습니다. 여기에서 시리즈의 자세한 내용을 읽을 수 있습니다. 10월 중순, 유타 상공 36,000피트 상공을 비행하던 보잉 737기의 유리창에 의문의 물체가 깨져 조종사들이 비상 착륙을 하게 되었습니다. 인터넷은 갑자기 비행기가 우주 잔해에 부딪혔다는 전망으로 떠들썩했습니다. 우리는 아직도 무엇이 비행기에 충돌했는지 정확히 알지 못합니다. 기상 관측 기구의 잔해일 가능성이 높습니다. 하지만 온라인상의 추측은 그리 터무니없는 것이 아닌 것으로 나타났습니다. 그 이유는 비행기가 우주 쓰레기와 충돌할 위험은 여전히 ​​작지만 실제로는 증가하고 있기 때문입니다.  유럽 ​​우주국(European Space Agency)의 추산에 따르면 중고 로켓과 사용하지 않는 위성 등 약 3개의 오래된 우주 장비가 매일 지구 대기권에 떨어지는 것으로 나타났습니다

상세 분석

. 2030년대 중반에는 수십 개가 될 수도 있습니다. 이러한 증가는 궤도에 있는 위성 수의 증가와 관련이 있습니다. 현재 약 12,900개의 활성 위성이 지구를 돌고 있습니다. 분석가 추정에 따르면 10년 안에 그 수가 10만 개가 될 수도 있습니다. 궤도 충돌의 위험을 최소화하기 위해 운영자는 오래된 위성이 지구 대기에서 불타도록 유도합니다. 그러나 재진입 과정의 물리학은 잘 이해되지 않으며, 얼마나 많은 물질이 연소되고 얼마나 많은 양이 땅에 도달하는지 알 수 없습니다. 남아프리카 프리스테이트 대학교 물리학 교수이자 우주 쓰레기 위험에 관한 최근 논문의 공동 저자인 Richard Ocaya는 “이러한 상륙 사건의 수가 증가하고 있습니다”라고 말합니다.

정리

“앞으로 몇 년 안에 그 수가 기하급수적으로 증가할 것으로 예상됩니다.” 지금까지 우주 잔해는 공중에서든 지상에서든 누구도 다치게 하지 않았습니다. 그러나 최근 몇 년간 여러 건의 긴밀한 통화가 보고되었습니다. 지난해 3월에는 0.7kg에 달하는 금속 덩어리가 플로리다의 한 주택 지붕을 뚫는 사건이 발생했다. 이 물체는 나중에 국제 우주 정거장에서 버려진 배터리 팔레트의 잔해로 확인되었습니다. 파업 당시 집주인의 19세 아들은 옆방에서 쉬고 있었다. 그리고 올해 2월에는 1.5m 길이의 SpaceX의 Falcon 9 로켓 조각이 폴란드에서 다섯 번째로 큰 도시인 포즈난 외곽의 창고 근처에 추락했습니다. 또 다른 조각은 인근 숲에서 발견됐다. 한 달 뒤, 2.5kg의

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