이 러프 스타일의 딱정벌레는 폭스바겐의 가장 사랑스러운 자동차도 심각하게 비열해질 수 있다는 것을 증명합니다

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비틀의 1.8리터 터보 엔진이 대폭 수정됐다. Eibach 스웨이 바, Brembo 브레이크 및 Vogtland 코일오버가 특징입니다. 2000년대 중반에 정비를 마친 후 주행 거리는 57,000마일에 불과합니다.

상세 분석

운전자 중심의 열광적인 핫 해치를 생각할 때 비틀이 떠오르지 않을 수도 있지만, 이 특별한 예는 미국의 다른 어떤 것과도 차별화됩니다. 겸손한 소형으로 시작된 것이 RUF 튜닝 포르쉐의 정신으로 재구상되었습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”) } }); RUF의 수정된 911의 철학에 따라 2000년대 중반에 점검된 이 일회성 폭스바겐은 시장에 출시되었으며 이미 호기심 많은 구경꾼들의 관심을 끌고 있습니다.

정리

읽기: 이 작은 버그는 입찰 열풍을 촉발한 후 거의 10만 달러를 가져갔습니다. 목록에는 이 자동차가 “RUF 수정” 자동차라고 언급되어 있지만 이는 전적으로 사실이 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 보시다시피, RUF는 이 비틀을 독일 공장에서 제작한 것이 아니라 한때 미국에서 서비스 위치이자 브랜드 대표 역할을 했던 RUF Auto Center의 도움으로 개조되었습니다.

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